Detail Cantuman Kembali
analisa teknis sistem propulsi kort nozzle pada kapal perikanan
- Bagikan:
Propulsi kapal nelayan tradisional di daerah Brondong Lamongan, umumnya menggunakan tiga propeller dengan sistem (konvensional) dari mesin induk dihubungkan langsung ke gear box menuju ke propeller melalui poros, sistem ditengarai banyak kekurangan terutama dalam segi thrust (gaya dorong). Hal ini dapat ditanggulangi dengan memasang selubung pada propeller yang disebut kortz nozzle (KN). Penggunaan KN diharapkan dapat meningkatkan thrust propeller karena tabung yang terletak melingkar di luar daun propeller dapat memusatkan aliran fluida yang masuk ke propeller, sehingga air yang keluar dari propeller mempunyai tekanan yang lebih besar sehingga efisiensinya akan lebih tinggi. Penelitian dilakukan dengan membuat 2 macam model yaitu kapal dengan sistem propulsi dengan menggunakan KN dan kapal tidak menggunakan KN dengan dimensi yang sama dengan menggunakan software ansys CFD. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa dengan penambahan KN dapat meningkatkan besarnya thrust (gaya dorong) sebesar 100N untuk kapal yang menggunakan KN. Kapal yang menggunakan KN menghasilkan kecepatan sebesar 2,542 m/s dibanding tanpa KN dengan kecepatan sebesar 2,532 m/s, sehingga didapatkan presentase sekitar 0,39% untuk kapal nelayan menggunakan KN.
622.14.09 Riz a
NONE
Text
Indonesia
Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah
2014
Surabaya
xiv, 69 p. : ill. ; 29 cm.
Skripsi
LOADING LIST...
LOADING LIST...